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La baie d'Iquique
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Iquique, ainsi que Antofagasta, a été la base principale de l'exportation du nitrate
chilien au tournant du siècle.
Le port d'Iquique en 1908
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Dans les années 1890, de nombreux navires prirent cette route : ils pouvaient être une centaine à y charger...
Le port d'Iquique en 1918 (1)
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En 1907, les mineurs de nitrate se révoltèrent contre leurs conditions de travail déplorables.
Iquique au début du siècle
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18000 mineurs et leurs familles marchèrent sur le port de Santa Maria de Iquique. Le 21 décembre, l'armée ouvrit le feu sur leur campement et tua
2000 mineurs et en blessa beaucoups d'autres. Cet incident marqua le début des luttes organisées au Chili.
Iquique en 1863
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La société de transport maritime allemande Ferdinand Laeisz utilisa des voiliers sur cette route jusqu'au début de la
Seconde Guerre mondiale.
La plage d'Iquique
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Le salpètre synthétique, créé par les allemands durant la guerre de 1914, devint un concurrent sérieux du nitrate
chilien.
Iquique au début du siècle
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Place Arturo Prat, 1901 (2)
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Le coup de grâce vint de la récession mondiale de 1930, qui mit fin en quelques mois à une aventure de presque cinquante ans...
Le dernier clipper à nitrate chargea et partit sans retour.
Le port d'Iquique en 1925
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Iquique est maintenant un port et une station balnéaire... ordinaires.
Le port d'Iquique
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